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鉅亨網新聞中心
展望 2017 年新興市場，投資標的該如何選擇？《彭博社》整理各大投資機構看法，投資人傾向在政治環境較穩定的市場中，尋找較不容易受川普就任與美聯儲升息衝擊的標的。可以發現，橫跨股、匯、債市，各大機構對俄羅斯幾乎是一片看好，南非雖然混亂但可以找出機會，土耳其則是建議迴避的市場。
匯市：俄羅斯、捷克、波蘭、土耳其瑞銀 (UBS) 認為，未來 12 個月中，新興市場中擁有最佳套利交易機會的貨幣就是俄羅斯盧布 (ruble)，獲利潛力高達 26%。相對較高的利率與復甦的油價，有助推動盧布升值。摩根大通則看好捷克克朗 (koruna)，因為在全球風險中其彈性較佳，且因捷克強勁的國際收支，捷克克朗表現會優於其他貨幣。
摩根士丹利認為東歐國家貨幣明年有望反彈，若歐洲政治風險未再惡化，波蘭茲羅提 (zloty) 反彈態勢將優於其他貨幣。另一方面，雖然土耳其里拉 (lira) 目前看來十分低廉，但摩根士丹利市場策略師 James Lord 對里拉抱持悲觀看法，他認為土耳其缺乏經濟成長動能，這將侵蝕里拉的競爭力。
股市：俄羅斯、南非、中小企業股新興市場股市方面，投資機構 NN Investment Partners 首先點名俄羅斯，在盧布走強、油價回升、通膨放緩的大環境下，俄國央行可能考慮採取較寬鬆的貨幣政策，將有助於推升俄股走勢。同時，貪污醜聞纏身的南非總統祖瑪現在權力受到縮限，相信會些許拉抬投資人信心。
產業方面，投資機構 Aviva Investors 認為，新興市場的中小企業股較具發展力潛力，特別是零售、醫療及工業等類股，因為高比例的本國股東持股，對這些個股而言屬於利多。Capital Economics Ltd. 則認為，歐非中東新興市場的銀行業值得關注，因為它們的資本適足率已見改善，不過俄羅斯與土耳其銀行業則最好避開。
債市：俄羅斯、南非、埃及、奈及利亞、土耳其 政治環境穩定是公債的利多，德意志銀行認為明年俄羅斯與南非公債表現都將亮眼。俄羅斯與美國之間的關係改善有利於其債市穩定，南非公債信評則有望回穩，不至再遭降評。丹麥投資機構 Global Evolution Fonds A/S 則看好明年埃及本幣債券表現，因為其殖利率今年已漲近 20%，匯率則因自由浮動貶值。
Global Evolution 則對投資人推薦奈及利亞公債，明年奈國政治穩定度有望改善，且該國政府明年可能會二次嘗試拯救匯率。加納今年總統大選後政權和平轉移與原油增產等因素，使加納貨幣與歐元計價債券變得相當吸引人。雖然有分析師不看好土耳其經濟成長，但投資機構 Neuberger Berman Europe 點名土耳其的外幣公債，因為土耳其的國內風險已充份反映。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張搶購家豪╱台北報導】
台鐵產業工會昨日召開記者會，理事長王傑宣布，若台鐵遲未改善輪班制度，下周起將關閉協商大門，不排除從除夕到初三，依法休假4天。屆時，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出；台鐵運務處處長張錦松回應，已有評估產工集體休假的影響，並研擬對策。
抗議新班表 沒錢又沒休
台鐵產業工會昨抗議台鐵1月執行的新班表，仍未見完整一曆日（0000-2400），而且台鐵為因應一例一休，大減加班費。產業工會演出行動劇，高喊「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」的口號。
產業工會理事周鍇指出，一例一休上路，3班輪班制（日夜休）員工，每月應加發至少6000元以網友一致推薦 上加班費，但台鐵局「乾坤大挪移」，加班費甚至比原來減少5000元以上。
周鍇解釋，為了不違反加班46小時上限，台鐵擬將每班休時，從1小時拉長到1.8至2.2小時，減少加班。不過，台鐵有但書，一旦有狀況，可隨時終止休息，「待命時間，應計加班費。」
鐵路局黑心 乾坤大挪移
另外，周鍇指出，台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費，但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間，不再發周六加班費。
產業工會並提出四訴求，包括台鐵應盡速補足人力，休息日與例假都是完整一曆日，鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表，變形工時同意權應重新行使。
產業工會理事長王傑也說，台鐵9月承諾3個月內改善班表，卻未見改變，員工不再接受謊言，要給台鐵教訓，「呼籲所有運、工、機、電同仁，簽署依法休假連署書，休下去就對了。」
運務集體休 台鐵擬對策
台鐵有近13000名員工，產業工會組成以運務人員為主，約有2300名會員、500名列車長，若集體休假，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車，車站則無人售、剪、驗票。
台鐵運務處處長張錦松回應，一定會維護旅客權益，並依法修正班表，但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前，不會更動現有班表及加班費。他強調，台鐵已研擬對策。
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